Im Testeinsatz

Lkw-Wasserstoff-Tanks aus Salzburg

Edelstahl
13.09.2022

 
Die Salzburger Aluminium Group (SAG) hat ein Lkw-Tanksystem für flüssigen Wasserstoff entwickelt.
Bauraumoptimiertes Wasserstoff Tanksystem von SAG
Vor dem Sprung auf den Weltmarkt steht das erste Lkw-Kryotanksystem für flüssigen Wasserstoff.

Flüssiger Wasserstoff gilt als Treibstoff der Zukunft. Das von SAG in Zusammenarbeit mit Daimler Truck entwickelte erste LH2-Kryotanksystem für flüssigen Wasserstoff ist derzeit im brennstoffzellenbetriebenen Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck im Testeinsatz und wird damit für den Weltmarkt vorbereitet. Zurzeit wird das Speichersystem auf der Daimler Truck Teststrecke intensiv getestet.

Die Vorteile des SAG-Systems sind: kompaktes Design, großes Füllvolumen, technische Verlässlichkeit, hohe Reichweite und keinerlei CO2-Ausstoss bei der Betankung mit Wasserstoff. "Nur mit flüssigem Wasserstoff erreichen wir eine ähnliche Leistungsfähigkeit wie beim konventionellen Diesel-Lkw, nämlich 1.000 Kilometer und mehr. Nur damit ist die Praxistauglichkeit im schweren Fernverkehr gegeben" sagt SAG-Entwicklungsleiter Johannes Winklhofer.

Das von österreichischen Ingenieur*innen entwickelte bauraumoptimierte LH2-Tanksystem ermöglicht ein hohes Transportvolumen. Der doppelwandige, vakuumisolierte Edelstahltank, gewährleistet die konstant niedrige Temperatur des Wasserstoffs auf minus 253 Grad Celsius. Ein spezielles Ventilsystem, das für diese extrem niedrige Temperatur ausgelegt ist, sichert eine zuverlässige Versorgung der Brennstoffzelle mit Wasserstoff. 

Mehr Reichweite mit Wasserstoff

Wasserstoff ist – bei Herstellung über Elektrolyse mittels grünem Strom –  eine CO2-neutrale Alternative zum Dieselkraftstoff. Bei der Umwandlung von Wasserstoff und Sauerstoff in elektrische Energie, die mittels einer Brennstoffzelle erfolgt, fallen lediglich Wasser und Wärme als "Nebenprodukte" an. Da im Lkw-Verkehr mit komprimiertem gasförmigen Wasserstoff nur eine relativ geringe Reichweite erzielt werden kann, setzen immer mehr OEMs auf flüssigen Wasserstoff. Das von SAG entwickelte Kryo-Tanksystem ist in diesem Zusammenhang eine echte Innovation "made in Austria" für den Weltmarkt.  [gr]

Leading Innovator

Die Salzburger Aluminium Group ist ein österreichisches Familienunternehmen mit weltweit 1100 Mitarbeiter*innen an elf Standorten in Europa, Nord- und Mittelamerika. Als Marktführer für Aluminiumtanks für Lkw ist SAG weltweiter Lieferant vieler namhaften OEMs. Weitere Produkte sind Leichtbaukomponenten, Luftspeicher, Druckluftbehälter sowie Spezial-Bauteile für die Nutzfahrzeug-, Bahn- und Sonderfahrzeugindustrie.
Das Unternehmen ist Technologieführer im Bereich Kryotanksysteme für LNG & LH2 (flüssiges Erdgas & flüssiger Wasserstoff) und hat ist Vorreiter im Bereich Rheocasting (Spezial-Gussverfahren für Aluminiumkomponenten).

Im Rahmen der Verleihung des GreenTech-Awards wurde SAG 2023 bereits zum zweiten Mal als "Leading Innovator" mit einem Sonderpreis ausgezeichnet. Anlass dafür sind zahlreiche Patente des Unternehmens für Innovationen, die maßgeblich zum Klimaschutz beitragen.

Branchen
Metall